Легкий многоцелевой трехместный двухмоторный цельнометаллический самолет M-12 «Касатик» |
|
конструкции Мастерова Н. П. разработан опытно-конструкторским бюро «Феникс» и предназначен для внеаэродромных полетов.
При необходимости можно заменить штатное колесное шасси на поплавки, при взлете с воды, или на лыжи зимой. Обогреваемая кабина, соблюдение европейских требований по шумоизоляции внутри самолета, повышают комфортность пребывания внутри него, а наличие багажного отделения позволяет перевозить груз и снаряжение.
Самолет М-12 «Касатик» разработан с учетом требований Авиационных правил часть 23 (АП-23), гармонизированных с FAR-23. Самолет спроектирован по принципу «безопасной повреждаемости». Планер самолета — цельнометаллический с ограниченным применением конструкций из композиционных материалов в не силовых элементах конструкции. Подкосный высокоплан с расположением силовой установки с толкающим винтом над центропланом.
Самолет М-12 "Касатик" легок в полете, имеет дублирующее управление. Удобное расположение приборов и органов управления позволяет без труда приобрести навыки пилотирования. Его можно поднять и посадить практически на любой площадке. Не требующей специальной подготовки взлетно-посадочной полосы, имея запас топлива, позволяющий совершать беспосадочные перелеты на расстояние до тысячи километров, этот самолет может с успехом использоваться в деловых целях.
Летно-технические характеристики самолета М-12 Максимальная взлетная масса - 855 кг |
Этот легкий самолет может широко применяться для инспекции и экологического контроля в лесном, охотничьем и рыбном хозяйстве, аэрофотосъемки местности, патрулирования железных и автомобильных дорог, нефтяных, газовых и других трубопроводов, учебно-тренировочных полетов, авиаспорта и туризма, ведения сельскохозяйственных работ и перевозки малогабаритных грузов. 
